PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional IV
\nTanjungkarang kembali menerima tambahan 16 unit lokomotif baru tipe CC 205 yang
\ndiproduksi oleh Progress Rail di Alabama, Amerika Serikat. Lokomotif tersebut
\ntiba melalui Pelabuhan Panjang, Lampung, sebagai bagian dari batch keempat
\ndalam program pengadaan sebanyak 54 unit lokomotif.<\/p>\n
Dengan tibanya pengiriman pada batch keempat ini, seluruh
\nrangkaian pengadaan telah terpenuhi. Dengan demikian, Divre IV Tanjungkarang
\nkini telah menerima secara lengkap 54 unit lokomotif baru yang akan digunakan
\nuntuk mendukung peningkatan kinerja operasional perkeretaapian di wilayah
\nSumatera Bagian Selatan.<\/p>\n
Manager Humas KAI Divre IV Tanjungkarang, Azhar Zaki
\nAssjari, menyampaikan bahwa penambahan sarana lokomotif ini diharapkan dapat
\nsemakin meningkatkan kelancaran layanan angkutan barang, khususnya untuk
\nkomoditas batubara serta berbagai kebutuhan logistik lainnya yang terus
\nmengalami pertumbuhan di wilayah Sumatera Bagian Selatan.<\/p>\n
\u201cSelain meningkatkan efisiensi operasional, pemanfaatan
\nkereta api sebagai moda angkutan barang juga menjadi solusi yang efektif dalam
\nmenekan polusi udara dan emisi gas rumah kaca. Dalam satu perjalanan, rangkaian
\nKA angkutan batu bara yang menarik 61 gerbong dengan kapasitas sekitar 3.050
\nton mampu menggantikan hingga 120 truk kontainer berukuran 40 kaki,\u201d ujar Zaki.<\/p>\n
Ia menjelaskan bahwa satu rangkaian KA angkutan batu bara
\nmenghasilkan emisi sekitar 10.766 kg CO\u2082 per perjalanan, jauh lebih rendah
\ndibandingkan emisi yang dihasilkan oleh 120 truk kontainer yang mencapai 65.645
\nkg CO\u2082 per perjalanan.<\/p>\n
Dengan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih baik
\nserta kapasitas angkut yang jauh lebih besar, kereta api menjadi salah satu
\nmoda transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan untuk mendukung
\ndistribusi barang.<\/p>\n
Selain berdampak pada aspek lingkungan, penggunaan kereta
\napi sebagai moda angkutan barang juga memberikan kontribusi positif terhadap
\nkelancaran lalu lintas. Berkurangnya volume kendaraan berat di jalan tol maupun
\njalan nasional dapat membantu memperlancar arus kendaraan sekaligus
\nmemperpanjang umur layanan infrastruktur jalan.<\/p>\n
Di sisi lain, pengalihan angkutan barang ke moda rel juga
\nberpotensi menurunkan risiko kecelakaan lalu lintas yang melibatkan kendaraan
\nbesar. Transportasi barang melalui jalur rel memiliki tingkat kecelakaan yang
\nrelatif lebih rendah serta risiko kerusakan barang yang lebih kecil, sehingga
\nmenjadi pilihan yang lebih aman dan andal bagi dunia usaha.<\/p>\n
Dengan dukungan sarana yang semakin memadai, KAI Divre IV
\nTanjungkarang terus membuka peluang kerja sama dengan berbagai sektor industri
\ndan pelaku logistik untuk memanfaatkan layanan angkutan barang berbasis rel.<\/p>\n
\u201cKami terus mendorong sinergi antara operator logistik,
\npelaku industri, dan pemerintah dalam mengoptimalkan pemanfaatan kereta api
\nuntuk distribusi barang. Hal ini merupakan langkah strategis untuk membangun
\nekosistem logistik yang lebih hijau, efisien, dan berkelanjutan,\u201d tutup Zaki.<\/p>\n