KAI Logistik anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), mencatatkan kinerja positif pada layanan angkutan batu bara di triwulan III 2025. Hingga akhir September 2025, KAI Logistik telah mengelola total 12,7 juta ton batu bara, menunjukkan tren pemulihan signifikan setelah perlambatan pada triwulan II.<\/p>\n
Pada
\ntriwulan III
\n2025, volume angkutan batu bara mencapai 4.359.567 ton, meningkat 21%
\ndibandingkan triwulan II yang tercatat sebesar 3.612.428 ton. Peningkatan ini
\nmencerminkan pemulihan performa operasional yang solid, seiring dengan
\npenguatan harga batu bara global dan kenaikan volume angkutan.<\/p>\n
Direktur
\nUtama KAI Logistik, Fredi Firmansyah menyampaikan bahwa \u201cFluktuasi harga batu
\nbara global menjadi tantangan sekaligus peluang bagi kami untuk memperkuat
\nketahanan sistem logistik nasional. KAI Logistik
\nmenjawabnya dengan strategi efisiensi, penguatan teknologi, dan optimalisasi
\nkapasitas layanan. Langkah ini memastikan kami tetap menjadi bagian penting
\ndalam menjaga kesinambungan pasokan batu bara bagi kebutuhan energi nasional,\u201d.<\/p>\n
Saat
\nini KAI Logistik melayani angkutan batu bara melalui lima terminal utama, yaitu
\nKertapati, Sukacinta, Muaralawai, Merapi, dan Banjarsari. Di antara lokasi
\ntersebut, Terminal Kertapati telah menjadi terminal dengan penerapan teknologi
\ndan modernisasi infrastruktur logistik melalui pembangunan conveyor belt
\nsystem<\/i> yang terintegrasi dengan shiploader<\/i> berkapasitas 1.500 ton
\nper jam.
\nMelalui modernisasi ini, KAI Logistik beralih dari metode konvensional berbasis
\ndump truck<\/i>, sehingga kegiatan bongkar muat menjadi lebih efisien dan
\nramah lingkungan. Setiap hari, KAI Logistik mengelola lebih dari 59.000 ton
\nbatu bara per hari dari berbagai titik terminal.<\/p>\n
Selain
\nmodernisasi terminal, KAI Logistik juga menerapkan teknologi berupa
\nimplementasi RFID pada kontainer batu bara untuk mengoptimalkan supply chain
\nmanagement<\/i>. \u201cKomitmen pelayanan logistik energi melalui serangkaian inovasi
\ndan modernisasi merupakan langkah nyata kami dalam meningkatkan efisiensi
\nrantai distribusi sekaligus mengurangi emisi karbon dari aktivitas logistik,\u201d
\ntambah Fredi. Upaya ini sejalan dengan komitmen KAI Logistik untuk mendorong
\nagenda ketahanan
\nenergi nasional melalui transportasi
\nyang efisien, aman, dan berkelanjutan.<\/p>\n
Dalam
\nmeningkatkan layanan pengelolaan batu bara, KAI Logistik juga tengah membangun
\nterminal baru, CY Merapi 2 dengan kapasitas angkutan batu bara sebesar 4,54
\njuta ton\/tahun. Pembangunan CY Merapi 2 ini menjadi langkah strategis
\nperusahaan dalam meningkatkan kapasitas produksi dan menyokong kebutuhan
\nlogistik energi nasional.<\/p>\n
KAI
\nLogistik optimistis kinerja positif juga akan terus berlanjut hingga akhir
\ntahun 2025, didukung oleh stabilnya permintaan sektor energi, penguatan kerja
\nsama dengan pelanggan strategis, serta peningkatan investasi pada infrastruktur
\nlogistik berbasis teknologi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
KAI Logistik anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), mencatatkan kinerja positif pada layanan angkutan batu bara di triwulan III 2025. Hingga akhir September 2025, KAI Logistik telah mengelola total 12,7 juta ton batu bara, menunjukkan tren pemulihan signifikan setelah perlambatan pada triwulan II. Pada triwulan III 2025, volume angkutan batu bara mencapai 4.359.567 ton, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32614,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-32612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32613,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32612\/revisions\/32613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}