Jakarta, 3 Oktober 2025 – Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum (PU) secara resmi memulai kelanjutan pembangunan infrastruktur konektivitas di kawasan Jabodetabek. Hal ini ditandai dengan penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT), Perjanjian Penjaminan, dan Perjanjian Regres untuk proyek strategis Jalan Tol Bogor\u2013Serpong via Parung.<\/p>\n
Penandatanganan yang
\nberlangsung pada Jumat (3\/10\/2025) ini melibatkan tiga pihak utama, yaitu
\nKementerian PU, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Bogor Serpong Infra Selaras
\n(BSIS), dan PT Penjamin Infrastruktur Indonesia (PII). Proyek ini menjadi
\npenegasan komitmen pemerintah untuk memperkuat jaringan antarkawasan sekaligus
\nmembuka keran investasi dan pertumbuhan ekonomi baru, yang selaras dengan
\nprogram Asta Cita Presiden Prabowo Subianto.<\/p>\n
Menteri PU, Dody
\nHanggodo, mengatakan bahwa pembangunan setiap ruas jalan tol memiliki arti yang
\nsangat strategis, tidak hanya sebagai infrastruktur fisik, tetapi juga sebagai
\npenguat fondasi ekonomi bangsa.<\/p>\n
\u201cKita berharap ruas Bogor\u2013Serpong via Parung semakin memperkuat
\narus masuk Foreign Direct Investment (FDI). Kehadiran FDI bukan hanya menambah
\nmodal, melainkan juga membawa teknologi baru, tata kelola modern, dan
\nmeneguhkan kepercayaan global terhadap masa depan Indonesia,\u201d kata Menteri
\nDody.<\/p>\n
<\/p>\n
Jalan Tol Bogor\u2013Serpong
\nvia Parung merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Jakarta Outer Ring Road
\n(JORR) III. Nantinya, tol ini akan tersambung dengan sejumlah ruas penting
\nlainnya, seperti Jalan Tol Serpong\u2013Balaraja (Sebaraja), Bogor Outer Ring Road (BORR),
\nDepok\u2013Antasari (Desari), serta ruas Sentul Selatan\u2013Karawang Barat. Kehadiran
\nkonektivitas terpadu ini diharapkan mampu memperlancar mobilitas warga,
\nmengurangi kepadatan di jalan arteri, mempersingkat waktu tempuh, serta
\nmenumbuhkan pusat-pusat ekonomi baru di sekitarnya.<\/p>\n
Satu hal yang patut
\ndisyukuri dari proyek ini, menurut Menteri Dody, adalah model pembiayaannya.
\n\u201cYang patut kita syukuri, seluruh biaya pembangunannya ditanggung oleh badan
\nusaha, tanpa membebani APBN. Hal ini menandakan bahwa keyakinan investor terhadap arah
\nkebijakan pemerintah semakin menguat,\u201d ujar Menteri Dody.<\/p>\n
<\/p>\n
Lebih dari sekadar jalur transportasi, proyek jalan tol ini juga
\ndirancang untuk menjadi dinamo pertumbuhan wilayah. Pelaksanaannya akan membuka
\nruang padat karya yang memberdayakan masyarakat sekitar serta menciptakan
\nlapangan kerja baru. Dampak positifnya diharapkan dapat berkontribusi pada
\npenurunan tingkat kemiskinan di daerah-daerah yang dilalui.<\/p>\n
Secara teknis, Tol Bogor\u2013Serpong via Parung akan membentang
\nsepanjang 32,03 kilometer, dengan rincian 27,83 kilometer berada di wilayah
\nProvinsi Jawa Barat dan 4,2 kilometer sisanya masuk ke Provinsi Banten. Proyek
\nraksasa ini menelan nilai investasi sebesar Rp12,351 triliun dengan masa
\nkonsesi ditetapkan selama 40 tahun. Berdasarkan hasil kajian, tingkat
\npengembalian investasi (Financial Internal Rate of Return\/FIRR) proyek ini
\ndiperkirakan mencapai 12,16%, sebuah angka yang menunjukkan daya tariknya sebagai
\ninstrumen investasi jangka panjang yang solid.<\/p>\n
Menteri Dody menambahkan, dalam skala makro, pembangunan jalan tol
\njuga berfungsi sebagai instrumen penting untuk menekan Rasio Incremental
\nCapital-Output (ICOR). Semakin lancar distribusi barang dan jasa, efisiensi
\ninvestasi akan semakin tinggi, sehingga manfaat pembangunan dapat dirasakan
\nsecara lebih luas oleh masyarakat.<\/p>\n
Kehadiran Tol Bogor-Serpong ini menjadi bagian dari strategi besar
\npemerintah untuk mencapai pertumbuhan ekonomi sebesar 8% yang inklusif dan
\nberkelanjutan, sejalan dengan visi transformasi Tri Asa Kementerian PU melalui
\nprogram PU608.<\/p>\n
\u201cKonektivitas yang dihadirkan turut memperkuat fondasi ekonomi
\nnasional. Jalan Tol Bogor\u2013Serpong via Parung, misalnya, akan mempercepat
\ndistribusi pangan, memudahkan akses air bersih, mendukung pasokan energi,
\nmenurunkan biaya logistik, hingga mempercepat arus barang antarkawasan,\u201d lanjut
\nMenteri Dody.<\/p>\n
Adapun pengusahaan jalan tol ini dipercayakan kepada PT Bogor
\nSerpong Infra Selaras (BSIS), sebuah perusahaan konsorsium yang terdiri dari PT
\nPersada Utama Infra (52%), PT Jasa Marga (Persero) Tbk (26%), PT Adhi Karya
\n(Persero) Tbk (12%), dan PT Hutama Karya Infrastruktur (10%). Kolaborasi
\nstrategis antara pihak swasta dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) ini
\ndiharapkan menjadi contoh sinergi yang kuat untuk menjamin keberlanjutan
\npembangunan infrastruktur nasional di masa depan.<\/p>\n
Program kerja ini merupakan bagian
\ndari \u201cSetahun Bekerja, Bergerak – Berdampak\u201d dalam menjalankan ASTA CITA dari
\nPresiden Prabowo Subianto.<\/p>\n
#SigapMembangunNegeriUntukRakyat<\/p>\n
#SetahunBerdampak<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jakarta, 3 Oktober 2025 – Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum (PU) secara resmi memulai kelanjutan pembangunan infrastruktur konektivitas di kawasan Jabodetabek. Hal ini ditandai dengan penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT), Perjanjian Penjaminan, dan Perjanjian Regres untuk proyek strategis Jalan Tol Bogor\u2013Serpong via Parung. Penandatanganan yang berlangsung pada Jumat (3\/10\/2025) ini melibatkan tiga pihak utama, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31074,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-31072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31073,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31072\/revisions\/31073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/orientpresswire.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}